Forestière et papetière | Power & Motion Technology | par Duff-Norton | 15 mars 2017
Créer un moyen de conserver une tension de courroie adéquate pour garantir la qualité de production de produits en papier fin. Mais aussi concevoir un système de direction pour s’assurer que le papier est toujours centré sur le rouleau pendant la production rapide.
Un système clé en main intégrant un ensemble de vérinss de 5 tonnes servo-motorisés avec une cellule de charge intégrée pour la tension de la courroie et un pack de direction de l’ensemble de vérins de 5 tonnes servo-motorisés ont été utilisés pour centrer le papier sur les rouleaux de la machine à papier. En outre, quatre vérins d’une demi-tonne reliés mécaniquement et entraînés par un volant manuel ont été fournis pour mettre le système à niveau. Pour une mise en œuvre réussie, il devait être possible de procéder à des ajustements rapides de la tension et de la direction pour garantir la production de papier fin de grande qualité.
Il peut être difficile pour les professionnels du secteur de satisfaire aux exigences imposées par des tailles de bouteilles variées pour s’adapter rapidement à la vaste gamme de boissons gazeuses et d’eaux en bouteille. Cela les a contraints à trouver un moyen d’améliorer la flexibilité de la production de boissons en modifiant le système d’alimentation afin de pouvoir traiter des bouteilles en plastique de différentes tailles (hauteur). L’ensemble du système de convoyage devait offrir des réglages précis en hauteur pour gérer les différentes tailles de bouteilles utilisées lors du passage d’un format à un autre.
Centre de guerre navale de surface
Des canons à chargement par la bouche de l’USS Constitution au système de canon avancé sur les destroyers de classe Zumwalt construits par la marine américaine, la guerre navale a toujours compté sur les explosifs pour tirer des projectiles sur l’ennemi. Un canon à rail de preuve de concept, surélevé par deux actionneurs mécaniques Duff-Norton, peut accélérer un projectile jusqu’à Mach 6 et le tirer sur plus de 100 milles marins.
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