Commandes, freins et moteurs pour l'industrie lourde.
Columbus McKinnon apporte à l'industrie lourde son expertise en matière de solutions innovantes de puissance de la marque Magnetek. Les commandes, freins et moteurs, combinés à notre expérience en ingénierie, font de nos produits la solution idéale en matière de systèmes pour ponts mobiles, équipements de prévention des crues, vannes de barrage, toits mobiles de stade, structures de navigation sur l’eau et applications de ponts roulants.
Les « Portes de Fer » sur le Danube, dans le sud des Carpates, à la frontière entre la Roumanie et la Serbie, comptent parmi les gorges les plus impressionnantes d’Europe. Deux centrales fluviales construites en 1972 (Iron Gate 1 et 2) et une écluse ont permis de dompter ce qui était jusqu’alors la section la plus dangereuse du Danube pour la navigation. Pour entretenir cette écluse, Columbus McKinnon Engineered Products GmbH (Kissing/Allemagne) a conçu et installé un dispositif de levage spécial. La solution de levage se compose de quatre vérins à vis pour charges lourdes SHE 100.1 de haute précision, fabriqués par Pfaff-silberblau. Ce système soulève et abaisse la lourde porte d’écluse pesant 200 t sur 700 mm, avec un écart de moins de 0,1 mm.
L’année dernière, un immense chantier de construction a été lancé au Kazakhstan pour faire du terminal de ferries de Kuryk, sur les rives de la mer Caspienne, une plaque tournante pour le transport de marchandises vers l’Europe. Columbus McKinnon Engineered Products, qui travaille sur ce chantier en étroite collaboration avec une entreprise de Saint-Pétersbourg (Russie), est en train d’équiper les deux ponts de chargement géants de 24 vérins à vis spéciaux SHE 150.1 Pfaff-silberblau et de 48 moteurs spéciaux, créant ainsi la base technique qui permettra à des trains de marchandises complets d’entrer et de sortir rapidement des ferries d’ici la fin de l’année.
Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, Kissing, a lancé sous la marque Pfaff-silberblau un système de levage spécialement conçu pour la production à grande échelle de tôles d’acier galvanisé utilisées dans l’industrie du conditionnement et dans la construction automobile. Le spécialiste des technologies d’entraînement a continué de perfectionner son système pour répondre aux exigences élevées de la sidérurgie en matière d'arrêts réduits. Grâce à un circuit de refroidissement actif nouvellement mis au point, le système de levage de 500 tonnes de Pfaff-silberblau peut désormais être utilisé sans que les temps de refroidissement ne limitent son facteur de marche. En outre, il ne nécessite aucun dispositif de relubrification automatique. Selon les exigences spécifiques, ce système de levage pour charges lourdes offrant une disponibilité de 100 % peut également être utilisé pour des charges de 750 tonnes et plus.
Le levage de lourdes charges dans les conditions les plus difficiles a toujours été l’une des spécialités des systèmes de levage Pfaff-silberblau. Grâce à un système de levage spécial ingénieux s’appuyant sur des vérins à vis sans fin SHE polyvalents, l’entreprise réduit désormais les temps d'arrêt des lignes de galvanisation de la sidérurgie. Sa particularité : une sonde spéciale surveille la température de l’huile du réducteur et un circuit de refroidissement actif la maintient à un niveau idéal. Dans le même temps, un capteur sans contact surveille en permanence la température de la vis et ne coupe le système qu’en cas de risque de surchauffe. Cela garantit aux opérateurs que leurs systèmes restent fonctionnels tout en contribuant à minimiser les interruptions.
Columbus McKinnon propose des systèmes à fréquence variable, des freins à disques et des moteurs, conçus pour répondre avec précision à vos besoins. Les nombreuses années d'expérience de la société dans la fourniture de produits de haute qualité et son savoir-faire en ingénierie lui procurent une grande expérience requise pour fournir des solutions de pointe à l'industrie lourde.
Près de cinq ans après le passage de l’ouragan Sandy, le deuxième ouragan le plus coûteux de l’histoire des États-Unis, les villes de la côte Est travaillent toujours d’arrache-pied pour recenser et réparer les dégâts causés aux infrastructures par cette tempête de catégorie 3. Magnetek, une marque de Columbus McKinnon, a pu contribuer à la réparation de certains des dommages causés par l’ouragan en restaurant des freins industriels utilisés pour faire fonctionner un pont-levis à quatre voies qui traverse un canal de navigation très fréquenté dans la ville de New York.
Le stade de baseball de Milwaukee allie une architecture traditionnelle à un toit rétractable unique en son genre, en forme d’éventail. Le toit étant mobile afin d’offrir une protection contre les intempéries, sa conception a été revue pour garantir de meilleures performances. Les freins en acier Magnetek utilisés dans la conception des nouveaux trains d’entraînement assurent une protection et des performances constantes.
Pfaff-silberblau est un leader technologique dans le domaine des composants et des solutions pour la translation et le levage mécaniques.
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