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Apollo House économise de l’argent et de l’énergie avec la modernisation de DC

Croydon, Londres, Royaume-Uni

Elevator | Power & Motion Technology | Par Samantha Lotz | 17 mars 2014


Le défi

• L’installation DC-SCR existante de 3 m/s utilisée sur six ascenseurs dans l’Apollo House de Londres nécessitait une maintenance toujours croissante pour soutenir le fonctionnement du système.

• L’approvisionnement en pièces de rechange pour cette installation vieillissante devenait difficile.

• Le système n’était pas écoénergétique.

 

La solution

• Modernisez six ascenseurs avec six 150A Quattro DC Elevator Drives utilisés pour faire fonctionner les moteurs CC existants.

• Quattro DC Elevator Drives a remplacé les transformateurs d’isolation existants, les filtres ondulatoires et tout le grand câblage d’interconnexion de cœur requis pour la solution DC-SCR.

 

Résultats

• L’installation de Quattro a permis d’estimer les économies d’énergie d’environ 25 % par rapport à la solution DC-SCR précédente qui utilisait déjà la technologie régénérative.

• Le facteur de puissance, la distorsion harmonique et les courants de crête ont tous été considérablement améliorés.

• La nouvelle solution a assuré moins de chauffage et plus d’espace au sol dans la salle des machines.

• L’installation a été simplifiée parce qu’aucun transformateur d’isolation ou filtre d’ondulation n’était nécessaire et qu’il y avait moins de câblage sur place.

• L’introduction du logiciel de contrôleur série « Direct-to-Floor » de Lester Controls a permis de réduire considérablement le temps de déplacement d’un étage à l’autre par rapport à l’ancien système.

• Accélération et décélération plus douces résultantes
dans l’amélioration de la qualité de roulement.

• Les entraînements Quattro DC sont conçus de manière à pouvoir être convertis pour être utilisés avec des moteurs à courant alternatif. Cela permet au propriétaire de se moderniser avec ces entraînements à courant continu écoénergétiques maintenant sans changer les moteurs, mais permet la flexibilité de convertir en moteurs à courant alternatif à l’avenir.