Das Seilzugprogramm SH wird weltweit in vielen verschiedenen Anwendungen eingesetzt. Kompakt, stark, besonders wartungsfreundlich und ein Ideal, wenn es um die Kombination von Qualität, Flexibilität und Leistung geht. Das Modulsystem ermöglicht nahezu unbegrenzte Kombinationen der Komponenten.
Eigenschaften und Vorteile
Der Multicontroller SMC 4 ist ein sicheres elektronisches Steuer- und Überwachungsgerät für Hebezeuge mit polumschaltbarem oder frequenzgeregeltem Antrieb. Darüber hinaus wird die permanente Zustandsüberwachung des Hubwerks gewährleistet.
Der STAHL CraneSystems Multicontroller SMC 4 ist flexibel skalierbar in Funktionalität und Sicherheitslevel, mit verbesserten und erweiterten Kommunikationsschnittstellen. Die sicherheitsgerichteten Funktionen und Eigenschaften wurden gemäß geltenden Normen für Hebezeuge an EN 14492-2, EN 15011 und EN 13001-2 aktualisiert und verbessert. Durch die Kombination von SMC 4 und Frequenzumrichter IMPULSE®·VG+ von Magnetek ist eine sichere, lastabhängige und erhöhte Geschwindigkeit ›Advanced Ultra-Lift‹ möglich. Durch eine integrierte zuverlässige Drehzahlüberwachung nach EN-Normen wird der Performance Level PL c gemäß DIN EN ISO 13849-1 erreicht. Für den TÜV zertifizierten Mikroprozessor und das Betriebssystem gilt Performance Level PL d. Bei der Seiltrommelbremse entfällt dadurch die zusätzliche Sicherheits-SPS.
Die Funktionen und Eigenschaften
Der Multicontroller SMC 4 bietet eine kompakte Gesamtlösung zur Steuerung eines Hubwerks und kann optimal an die jeweiligen Gegebenheiten angepasst werden. Das SMC 4 verfügt über eine Vielzahl von Merkmalen und Funktionen. Damit wird die Grundlage für sicheres Arbeiten und eine lange Lebensdauer auf einem hohen Sicherheitsstandard geschaffen.
Die Fakten
Die Frequenzumrichter IMPULSE®·VG+ von Magnetek
Vorteilhaft ist ein Frequenzumrichter immer dann, wenn die Produktivität durch einen erweiterten Geschwindigkeitsbereich ergänzt werden soll. Der ›Advanced Ultra-Lift‹ ermöglicht eine sichere, lastabhängige und erhöhte Geschwindigkeit. Bei Teillast wird die Hubgeschwindigkeit erhöht, dadurch wird die Wirtschaftlichkeit gesteigert. Eine Reduzierung der Hubgeschwindigkeit wiederum lässt das sanfte Absetzten und die exakte Positionierung der Last zu. Durch einen Frequenzumrichter übernimmt der Multicontroller SMC 4 wichtige Sicherheitsfunktionen, dazu zählen: Funktional sichere Abschaltung bei Überlast, Drehzahlüberwachung, verbesserte automatische Lastkontrolle ALC, Realisierung und Überwachung der lastabhängigen Geschwindigkeitsregelung durch Ansteuerung und Datenkommunikation über die serielle Modbus-Schnittstelle, Brems- und Temperaturüberwachung, Motormanagement und Schlaffseilabschaltung.
Der Einsatz einer optionalen Seiltrommelbremse
Als Fang- und Haltebremse ausgeführt, verhindert die Seiltrommelbremse das Abstürzen der Last selbst bei Getriebebruch. Sie dient zudem als optionale Sicherheitsbremse und steht in Performance Level PL d zur Verfügung. Die Geschwindigkeitsüberwachung der Seiltrommel und alle funktionalen Steueraktionen werden durch den Multicontroller SMC 4 ausgeführt. Die Fangbremse greift, sobald die vorgesehene Grenzgeschwindigkeit überschritten wird. Die Haltebremse fällt zeitverzögert nach jedem Halt ein und sichert die schwebende Last. Die Steuerung stellt unter anderem durch einen Drehzahlsensor und Klinkenpositionsschalter die reibungslose Funktion der Seiltrommelbremse sicher. Durch die Überwachung der Bremse und der Lüftzeit wird nicht nur die Seiltrommelbremse, sondern auch die komplette Motorsteuerung überwacht. Das Bremsmoment zwischen Klinkenring und Seiltrommel kann jederzeit geprüft und eingestellt werden. Optional ist die Seiltrommelbremse in explosionsgeschützter Ausführung erhältlich.
Der Seilzug SH – innovative Fahrwerk-Entwicklung
Das NEUE abgesenkte Obergurtfahrwerk OE-N
Die kurze Bauhöhe des Zweischienenfahwerks ermöglicht den Einsatz bei geringem Deckenabstand.
Das Zweischienenfahrwerk OE-N ist in verschiedenen Spurweiten mit einer Tragfähigkeit von 1.250 kg bis 25.000 kg erhältlich. Dank niedriger Bauhöhe lassen sich auch beengte Platzverhältnisse optimal nutzen. Alle Fahrwerke bieten zwei Fahrgeschwindigkeiten. Auf Wunsch sind auch Ausführungen mit anderen Geschwindigkeiten oder mit Frequenzumrichter lieferbar.
Die Fakten
- Kurze Bauhöhe bei geringem Freiraum zur Hallendecke
- Anordnung des Hebezeugs zwischen den Fahrwerksträgern
- Zuverlässig, wartungsarm; servicefreundliche Komponenten
- Einstufung nach FEM/ISO-Normen
- Serienmäßig mit zwei Hub- und Fahrgeschwindigkeiten
- Optional in explosionsgeschützter Ausführung nach ATEX oder IECEx
Veranschaulichung der Platzverhältnisse
Beim neuen abgesenkten Seilzug-Obergurtfahrwerk OE-N 07 wird die Bauhöhe beispielsweise im Vergleich zur Standardausführung OE-S 07 um 455 mm reduziert. In der Standardausführung werden die Querholme auf die Laufradholme oben aufgesetzt. Durch die neue platzsparende Anordnung der Querholme zwischen den Laufradholmen wird diese Reduzierung erreicht.
Download Flyer > Das Seilzug-Obergurtfahrwerk OE-N <
Der Seilzug SH
Broschüre
Sprachen: deutsch
Größe: 21 x 25 cm
Umfang: 24 Seiten (4-farbig)
Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage und beraten Sie gerne!
EMEA - EN
