Como fazer | Segurança e Treinamento | Dan Beilfuss | 16 abr 2021
Ter uma melhor compreensão das classes de guindaste aéreo pode ajudar a garantir que você selecione o guindaste certo para sua aplicação e salvá-lo de pagar por componentes que você não precisa. Dois guindastes poderiam oferecer a mesma capacidade de elevação, mas, se alguém tiver uma classificação mais alta de guindaste, o custo dos componentes especializados do guindaste pode somar rapidamente.
Os guindastes aéreos são classificados por um espectro de carga que consiste nesses três critérios principais:
A Associação dos Fabricantes de Guindastes da América (CMAA) define a classe de serviço usando uma combinação de classe de carga (peso de carga típico em relação à capacidade nominal) e ciclos de carga (vezes o guindaste será usado ao longo de sua vida útil).
Ciclo | de carga de carga | k = Fator de carga eficaz médio | |||
---|---|---|---|---|---|
N1 | N2 | N3 | N4 | ||
L1 |
A B C D |
B C D E |
C D E F |
D E F F |
0.35 - 0.53 0.531 - 0.67 0.671 - 0.85 0.851 - 1.00 |
Uso ocasional irregular seguido de longos períodos ociosos | Uso regular em operação intermitente | Uso regular em operação contínua | Uso regular em operação contínua severa |
Aulas de carga :
L1 = Guindastes que içam a carga nominal excepcionalmente e normalmente, cargas muito leves.
L2 = Guindastes que raramente içam a carga nominal, e cargas normais de cerca de 1/3 da carga nominal.
L3 = Guindastes que içam a carga nominal com bastante frequência e normalmente, carrega entre 1/3 e 2/3 da carga nominal.
L4 = Guindastes que são carregados regularmente perto da carga nominal.
Ciclos de carga:
N1 = 20.000 a 100.000 ciclos
N2 = 100.000 a 500.000 ciclos
N3 = 500.000 a 2.000.000 ciclos
N4 = Mais de 2.000.000 ciclos
A Tabela 2.8-1 é da Especificação CMAA 70
Classe A – Serviço Infrequente
Geralmente usado como guindaste reserva se um guindaste principal falhar ou quando existem longos períodos ociosos entre elevadores. Guindastes classe A operam em velocidades lentas e oferecem manuseio preciso. Eles são normalmente usados em usinas elétricas, serviços públicos, salas de turbina e aplicações de reparo de motores.
Classe B – Serviço leve
As velocidades são lentas e as cargas variam de nenhuma a capacidade total ocasional para guindastes classe B. Os elevadores por hora variam de dois a cinco com uma média de 10 pés por elevador. Esses guindastes são frequentemente usados em montagem de luz, oficinas de reparos e operações de armazenagem de luz.
Classe C – Serviço Moderado
Frequentemente usados em lojas de máquinas ou salas de máquinas de fábrica de papel, guindastes classe C manuseiam cargas que giram em média 50% da capacidade nominal, com cinco a 10 elevadores por hora em média 15 pés.
Classe D – Serviço Pesado
Guindastes classe D podem lidar consistentemente com cargas perto de 50% da capacidade nominal durante o período de trabalho. Estes guindastes operam em alta velocidade com 10 a 20 elevadores por hora, em média 15 pés. Não é aconselhável operar mais de 65% dos elevadores na capacidade nominal. Esses guindastes são frequentemente usados em lojas de máquinas pesadas, fabricação de aço, madeireiras e aplicações marinhas.
Classe E - Serviço Severo
Estes guindastes devem lidar com cargas próximas à sua capacidade nominal ao longo de sua vida útil, com uma média de 20 elevadores por hora. Guindastes de serviço classe E são vistos em estaleiros de sucata, fábricas de cimento, madeireiras e aplicações de fábricas de fertilizantes.
Classe F – Serviço Severo Contínuo
Estes guindastes devem ser capazes de operar de forma consistente enquanto manuseam cargas que se aproximam da capacidade nominal sob condições severas de serviço.
Entender a classificação correta do direito do guindaste é o primeiro passo para escolher o guindaste aéreo direito para sua aplicação. Em seguida, você vai querer dar uma olhada nos diferentes tipos de guindastes aéreos que estão disponíveis para determinar o que é melhor para o seu aplicativo com base no espaço, requisitos de classe e muito mais. Vamos discutir isso em um próximo blog, então não deixe de conferir em breve!
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