presso | 09 lug 2011
Soluzione speciale realizzata con martinetti meccanici SHE 200 con raffreddamento a circolazione d’olio per linee di zincatura
Il sollevamento di carichi pesanti nelle condizioni più difficili è sempre stato una specialità dei sistemi di sollevamento di Pfaff-silberblau. Con uno speciale sistema di sollevamento intelligente basato sui versatili martinetti meccanici SHE, l’azienda riduce ora i tempi di inattività delle linee di zincatura nel settore siderurgico. La caratteristica fondamentale: uno speciale sensore monitora la temperatura dell’olio per cambi e un circuito di raffreddamento attivo la mantiene al livello ideale. Allo stesso tempo, un sensore senza contatto monitora costantemente la temperatura della vite e spegne il sistema solo in caso di rischio di surriscaldamento. Ciò garantisce non solo la funzionalità continua del sistema, ma anche la riduzione al minimo delle interruzioni operative.
La produzione industriale di lamiera di acciaio zincato – un materiale utilizzato ad esempio nel settore automotive o degli imballaggi – viene eseguita con linee di zincatura continua (CGL, Continuous Galvanizing Line). Un nastro di acciaio viene fatto passare continuamente attraverso un bagno di zincatura e successivamente arrotolato. Il nucleo di questi impianti sono i forni a crogiolo per zinco, nei quali il metallo viene fuso e mantenuto allo stato liquido. La maggior parte delle CGL dispone di due di questi forni con diverse leghe di zinco, che vengono utilizzati al bisogno. A tale scopo, il forno richiesto viene spostato dalla posizione di parcheggio al sistema di sollevamento su binari (collocati un piano sotto la linea di produzione). Successivamente, il forno viene sollevato nella linea di produzione. Per sollevare di 2 m questi forni, che pesano circa 500 t, è necessario un sistema di sollevamento potente e soprattutto robusto. Inoltre, il settore siderurgico richiede tempi di inattività sempre più brevi. Questo perché quanto più brevi sono i cicli dei martinetti utilizzati, tanto maggiori sono la flessibilità e la velocità di lavoro della linea di produzione.
Con una soluzione speciale, Pfaff-silberblau soddisfa ora i severi requisiti di un produttore di acciaio internazionale. Il cuore del sistema di sollevamento è rappresentato da quattro martinetti meccanici SHE 200 di Pfaff-silberblau azionati da un motore centrale tramite gruppi di rinvio e alberi articolati. La particolarità eccezionale del sistema offerto dagli specialisti in tecnologia di azionamento di Kissing è il monitoraggio costante delle temperature sia dell’olio per la lubrificazione della scatola ingranaggi che delle viti stesse dei martinetti. A tale scopo, uno speciale sensore registra continuamente la temperatura del lubrificante. Al raggiungimento di un valore limite preimpostato, un circuito di raffreddamento attivo garantisce che il sistema si mantenga al livello di temperatura specifico del sistema. La temperatura della vite, che assorbe una parte molto significativa del calore generato, viene monitorata costantemente con l’ausilio di un sensore di temperatura senza contatto. Se il sensore rileva un valore inaccettabilmente elevato, il sistema si spegne automaticamente, evitando così il surriscaldamento.
Per l’utente ciò significa la possibilità di azionare il sistema di sollevamento fino al raggiungimento di una determinata temperatura limite, seguito da spegnimento automatico. Con i sistemi tradizionali, invece, dopo ogni ciclo di lavoro è necessario un periodo di raffreddamento fino a otto ore: ciò comporta costose fasi di inattività, che la soluzione speciale di Pfaff-silberblau consente di evitare.
Il circuito di raffreddamento del nuovo sistema di sollevamento di Pfaff-silberblau consiste di un gruppo pompa, linee di mandata e di ritorno, nonché un radiatore olio/aria con annessa ventola di raffreddamento. Inoltre, un sensore del livello di riempimento controlla il livello dell’olio nel martinetto e il comando abilita il sistema di sollevamento solo in caso di conferma positiva del livello.
Per ridurre la necessità di manutenzione manuale e allo stesso tempo ottimizzare la lubrificazione della vite, il sistema di sollevamento è dotato di una pompa di lubrificazione centrale, che aggiunge lubrificante nelle aree interessate del sistema vite-dado, in considerazione della direzione di spostamento durante il sollevamento o l’abbassamento del carico.
Alla Motek 2010 (stand 5428, padiglione 5) Pfaff-silberblau fornirà informazioni sulla versatilità dei martinetti SHE e degli altri prodotti inclusi nel portafoglio aziendale. Allo stand sarà rappresentata anche la filiale ALLTEC Antriebstechnik GmbH (Heilbronn) con i suoi prodotti di punta attuali, le colonne di sollevamento TELESTO e PHOENIX e l’attuatore elettrico TARVOS.
Ulteriori informazioni su Pfaff-silberblau sono disponibili all'indirizzo www.pfaff-silberblau.com
Da 150 anni siamo leader tecnologici nella tecnologia di movimento e sollevamento.
Che si tratti di sistemi di sollevamento chiavi in mano per treni e autobus, elementi di sollevamento a mandrino, componenti elettromeccanici della tecnologia di azionamento lineare o paranchi
per l'industria siderurgica e pesante, la logistica, la tecnologia scenica, gli impianti offshore e le aree ATEX.
I clienti di tutto il mondo beneficiano dei nostri prodotti, servizi e soluzioni complete, dalla pianificazione del progetto alla manutenzione.
Quasi nessun altro luogo di lavoro ha condizioni ambientali così difficili come un'acciaieria. Di fronte al caldo torrido e allo sporco più grande, il lavoro pesante viene svolto principalmente dalle macchine, che per questo devono anche essere progettate per essere particolarmente robuste. Pfaff-silberblau Hebezeugfabrik GmbH, Kissing, ha sviluppato una speciale struttura del tubo di spinta basata sulla SHE 150 per la regolazione dei carrelli di colata per la fonderia continua di un grande produttore di acciaio tedesco. Questa soluzione di sistema incapsulata dello specialista della tecnologia di azionamento Kissinger ha superato il suo "test dell'acido" in fonderia ed è ora adatta anche per altre applicazioni nell'industria pesante in cui devono essere spostati carichi elevati in condizioni ambientali sfavorevoli.
Nel semi-deserto sudafricano del Karoo, gli astronomi che lavorano al progetto MeerKAT stanno utilizzando 64 radiotelescopi del produttore tedesco Vertex Antennentechnik per esplorare lo spazio. Il movimento di elevazione delle antenne viene effettuato utilizzando l'innovativa tecnologia di Columbus McKinnon Engineered Products.
L'anno scorso ha visto l'avvio di un importante progetto di costruzione in Kazakistan progettato per stabilire il terminal dei traghetti a Kuryk, sulle rive del Mar Caspio, come hub per il trasporto di merci senza trasbordo verso l'Europa. Columbus McKinnon Engineered Products, lavorando a stretto contatto con l'azienda locale di San Pietroburgo, in Russia, sta ora allestendo questo cantiere con due giganteschi ponti di carico ciascuno con 24 martinetti speciali Pfaff-silberblau SHE 150.1 oltre a 48 motoriduttori speciali e, così facendo, sta creando la base tecnica che consentirà a interi treni merci di entrare e uscire rapidamente dai traghetti prima della fine dell'anno.
Le colonne di sollevamento telescopiche PHOENIX di Columbus McKinnon Engineered Products possono essere utilizzate in una varietà di applicazioni, come illustrato dall'attuale esempio di un'applicazione speciale del banco di prova presso l'Helmholtz-Zentrum di Berlino. In questo caso, la colonna di sollevamento Pfaff-silberblau PHOENIX si occupa della regolazione manuale dell'altezza durante la guida di un fascio di fotoni verso le stazioni sperimentali (linee di fascio), nel modo più sensibile possibile e senza gioco, al fine di guidare il fascio di fotoni con precisione attraverso aperture strette. La colonna di sollevamento telescopica deve quindi essere il più rigida possibile e la guida telescopica libera da giochi laterali. Grazie al suo design tecnico, la colonna di sollevamento telescopica PHOENIX di Pfaff-silberblau è stata in grado di soddisfare così bene le elevate esigenze degli scienziati nella versione standard che non è stato necessario alcuno sforzo di progettazione aggiuntivo per la regolazione dell'altezza.
Nell'estate del 2015 verrà inaugurata a Greifswald, sulla costa tedesca del Mar Baltico, la prima barriera contro le mareggiate della regione. Columbus McKinnon Engineered Products, Kissing, utilizza i martinetti a vite PFAFF-silberblau SHE per posizionare le paratoie scorrevoli della passeggiata portuale in modo da proteggerle dalle inondazioni.
La "Porta di Ferro", sul Danubio nei Carpazi meridionali al confine tra Romania e Serbia, è considerata una delle gole più impressionanti d'Europa. Due centrali fluviali costruite nel 1972 – "Iron Gate" 1 e 2 – con una chiusa avevano domato quello che fino ad allora era stato il tratto più pericoloso del Danubio per la navigazione. Per la manutenzione di questa chiusa, Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, Kissing/Germania, ha ora progettato e installato uno speciale dispositivo di sollevamento. La soluzione di sollevamento lineare è costituita da quattro elementi di martinetto a vite SHE 100.1 ad alta precisione e collaudati per impieghi gravosi realizzati da Pfaff-silberblau. Questi sollevano e abbassano la pesante serranda del peso di circa 200 t per 700 mm, con una deviazione inferiore a 0,1 mm.
Für Erdgas-Filtertürme in der Wüste von Saudi-Arabien hat die Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, Kissing, ein spezielles Hub- und Verfahrsystem für den Austausch von Filterelementen entwickelt und installiert. Zum Einsatz kommen 19 eigens konstruierte Trolleys in drei verschiedenen Baugrößen und acht Portalkrane, konstruiert aus ATEX-konformen Hubelementen und Elektroseilwinden der Marke Pfaff-silberblau. Der extrem robust ausgelegten Speziallösung können Temperaturen von bis zu 50 Grad Celsius, Sand und Staub und selbst die explosive Umgebung nichts anhaben.
Grazie al loro design robusto, gli elementi di successo del martinetto a vite SHE di Pfaff-silberblau sono perfettamente attrezzati per l'uso in condizioni ambientali difficili. Progettata specificamente per l'uso nelle condizioni estremamente aggressive dell'industria della carta, l'azienda Columbus McKinnon Engineered Products GmbH (Kissing/Germania) ha ora ampliato la sua versatile gamma SHE con l'opzione "inossidabile". La serie SSP di nuova concezione di Pfaff-silberblau con staffe girevoli fuse integralmente è facile da pulire e soddisfa con facilità i severi requisiti in materia di protezione dalla corrosione nell'industria della produzione e della lavorazione della carta.
Prestazioni affidabili e sicure sono essenziali anche nelle applicazioni di sollevamento per uso esterno e in condizioni ambientali aggressive e igienicamente critiche. Columbus McKinnon Engineered Products GmbH, Kissing (Germania), ha ampliato la sua versatile serie SHE del marchio Pfaff-silberblau con un'opzione "inossidabile".
Con il suo nuovo design innovativo e i componenti completamente resistenti alla ruggine, la serie SHE-S soddisfa i severi requisiti in termini di protezione dalla corrosione e pulibilità con il suo design resistente alla corrosione. Anche grazie alla sua costruzione economica, la serie SHE-S "inossidabile" di Pfaff-silberblau sta attirando sempre più clienti, in particolare dall'industria alimentare, dall'industria farmaceutica, dall'industria della carta, dall'industria petrolifera e dalla costruzione idraulica dell'acciaio.
Unità di sollevamento AGV per il settore automotive
Columbus McKinnon Engineered Products fornisce ora a KUKA le unità di sollevamento Pfaff-silberblau HEK10.1 come equipaggiamento standard per l'integrazione nella piattaforma mobile KMP 1500. L'unità di sollevamento è uno sviluppo speciale secondo le norme DIN EN 1494:2009-05 e EN 1570-1:2011+A1:2014 "Requisiti di sicurezza per le piattaforme elevatrici" specificamente per questo veicolo a guida automatica, che si muove autonomamente. Con una capacità di sollevamento di 10 kN per unità di sollevamento, i grandi carichi possono essere spostati in modo molto flessibile sulla piccola piattaforma manovrabile e spostati verticalmente a velocità di 50 mm/s su un percorso di sollevamento di 200 mm. Grazie alle sue due unità di sollevamento, la KMP 1500 trasporta in sicurezza carichi fino a 1,5 tonnellate attraverso la produzione e i magazzini.
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