Yale Lifting Solutions s’efforce d’améliorer la sécurité dans les mines

Yale Lifting Solutions, une filiale de Columbus McKinnon, a développé un produit qui améliore considérablement la sécurité et l’efficacité dans les mines souterraines. Située en Afrique du Sud, Yale Lifting solutions se spécialise dans les besoins de manutention de l’industrie minière et était bien adaptée pour fournir une expertise pour cette application.

Une pratique dangereuse

Dans les opérations minières souterraines, les locomotives et les trémies opérant sur rails sont utilisées pour transporter le minerai et d’autres matériaux. Le déraillement est un phénomène courant, et remettre l’unité sur les rails peut être un processus très long et extrêmement dangereux. Une pratique courante de longue date consiste à monter à plusieurs reprises la locomotive et à la pousser, jusqu’à ce qu’elle soit suffisamment proche pour être larguée sur les rails. Inutile de dire que cette méthode de re-railing est très dangereuse.

Une meilleure façon de faire les choses:

Le Taurus Jack & Re-Railing Dispositif
Yale Lifting Solutions a reconnu que la pratique actuelle de re-railing était dangereuse et a développé un dispositif de re-garde-corps breveté qui pourrait être utilisé en conjonction avec leur Yale Taurus Jack existant.

Le dispositif de re-garde-corps Yale est placé sur les rails. Le Taurus Jack est ensuite positionné dessus et utilisé pour soulever l’avant de la locomotive. Une fois l’unité soulevée, le dispositif de re-garde-corps peut être actionné manuellement pour déplacer soigneusement la locomotive latéralement afin de l’aligner sur les voies ci-dessous. Une fois en place sur les rails, la locomotive ou la trémie peut être légèrement abaissée sur les rails à l’aide du Taurus Jack.

Le dispositif de re-garde-corps devait répondre à des exigences particulières de poids et de taille afin qu’il puisse être facilement entreposé dans la cabine de la locomotive. L’exploitation d’une seule personne était également extrêmement importante parce qu’il arrive parfois que des déraillements de train se produisent dans une région éloignée de la mine et que le conducteur de la locomotive doit re-railler la locomotive par lui-même.

Après des mois de réglage fin, le dispositif de re-railing de Yale Lifting Solutions a été approuvé par les mines et est maintenant demandé à un rythme rapide. Cette histoire d’application est un excellent exemple de la façon dont l’engagement de CMCO à améliorer la sécurité et à s’associer avec les clients peut aider à résoudre des défis uniques avec des solutions pratiques.