Columbus McKinnon ajoute des configurations vectorielles de boucle ouverte à Yale YK et à la gamme de produits de levage de câble électrique Shaw-Box SK

Les palans de câbles électriques Yale® YK™ et Shaw-Box® SK™ de Columbus McKinnon sont maintenant disponibles avec une commande vectorielle en boucle ouverte (OLV) en 460V et des capacités allant jusqu’à 30 tonnes. Les unités de commande vectorielle à boucle ouverte sont équipées d’entraînements à fréquence variable (EFV) IMPULSE®•G+ Mini de marque Magnetek® de premier plan qui présentent un design moderne et offrent des commandes fiables et conviviales. En combinant ces EFV avec des moteurs OLV à 4 pôles, les palans de câbles électriques YK et SK sont maintenant une solution plus flexible et permettent un levage plus précis par rapport aux modèles avec contrôle à 2 vitesses à un prix plus abordable que le contrôle à vecteur en boucle fermée (CLV). Étant donné que fournir les solutions les plus sûres à nos clients est une priorité, les palans OLV sont également livrés de série avec des interrupteurs de limite de palette, des limites de fonctionnement électroniques à six positions et un capteur de survitesse / direction pour s’assurer que la charge est toujours en contrôle.

Avantages de la lutte vectorielle en boucle ouverte

Dotés d’une garantie standard de 3 ans, les modèles OLV offrent un contrôle de charge plus précis, des cycles d’utilisation accrus, un dépannage facile et une durée de vie prolongée pour les composants portables tels que les freins, les moteurs et les câbles métalliques par rapport aux palans à une ou 2 vitesses. De plus, l’option Intelli-Connect™ Mobile: Wireless Drive Monitoring, Analytics, and Configuration peut être intégrée afin que les données opérationnelles, les codes d’erreur, les réglages de vitesse, etc. soient accessibles directement depuis l’usine. Il n’est pas nécessaire d’aller jusqu’au palan, éliminant ainsi les conditions coûteuses et potentiellement dangereuses.

• Contrôle précis de la charge
  • Le contrôle de la vitesse 6:1 permet une large gamme de vitesses de levage de treuil tout en diminuant le rebond de charge
  • Le capteur de vitesse monté sur boîte de vitesses protège contre la survitesse et l’écart de vitesse
  • La fonction d’arrêt rapide permet au palan de s’arrêter à moins de 3 « à grande vitesse
• Augmentation des cycles d’utilisation
  • La résistance de frein externe permet une dissipation maximale de la chaleur et un service d’entraînement ininterrompu et des cycles de service élevés
  • Non équipé de freins à charge mécanique, ce qui réduit la production de chaleur dans les applications à cycle d’utilisation élevé
• Dépannage facile
  • Le clavier et l’écran facile à lire sur les EFV permettent des lectures de sécurité sur place
  • Les défauts enregistrés simplifient et accélèrent le processus de dépannage
  • L’option Intelli-Connect Mobile permet une programmation, une maintenance, une surveillance et un dépannage rapides et faciles directement depuis l’usine
• Durée de vie prolongée des composants
  • Les EFV offrent une surcharge thermique intégrée et une protection contre le surintensité du moteur de levage
  • La fonction de descente à l’arrêt de la rampe diminue le rebond de charge et augmente la durée de vie des freins
  • Le frein n’est qu’un dispositif de maintien

Avantages des EFV vectoriels à boucle ouverte

Les variateurs magnétoxiques sont à la tête de l’industrie et sont connus pour leurs commandes conviviales et leurs fonctionnalités de sécurité intégrées étendues. Disponibles sur les palans OLV YK et SK, les entraînements Magnetek IMPULSE•G+ Mini offrent de nombreuses fonctionnalités qui augmentent la précision, la sécurité et les performances de ces palans de câbles métalliques. Les entraînements et les palans sont spécialement conçus pour fonctionner ensemble pour des performances optimales et fournir:

• Contrôle de vitesse infini ou contrôle de vitesse programmé et échelonné
• Réduction de l’usure mécanique des freins parce que le VFD fait l’arrêt. Le frein devient un frein de stationnement/ de maintien.
• Durée de vie plus longue de la boîte de vitesses et d’autres caractéristiques mécaniques d’une grue en raison d’un démarrage / arrêt en douceur
• Ultra-Liftä: permet un fonctionnement au-dessus de la vitesse de base avec un crochet vide (<50% de charge) pour une productivité accrue
• Essai de freinage : vérifie le couple de freinage et l’état du frein
• Preuve de couple: confirme que le moteur fournit suffisamment de couple pour soulever une charge en toute sécurité avant de desserre le frein
• Outils de diagnostic et de surveillance associés aux EFV au moyen d’un clavier ou d’appareils externes
• Affichage des pannes opérationnelles sur le clavier du lecteur ou sur les opérateurs de montage à distance

Le vecteur de boucle ouverte, le vecteur de boucle fermée et les treuils de câbles électriques YK et SK à 2 vitesses sont maintenant disponibles pour la configuration dans notre configurateur Compass™ (remarque: Compass est disponible pour les distributeurs uniquement).

Contactez-nous avec vos questions de levage de câble