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Cómo llevar a cabo una inspección de seguridad preoperacional del polipasto

Una guía para las inspecciones de polipastos

Equipo de elevación y elevación | Seguridad y formación | Entrenamiento de Columbus McKinnon | 15 jun. 2020


Las inspecciones de elevación adecuadas y rutinarias son vitales para garantizar la seguridad y el cumplimiento durante su aplicación de elevación. Las inspecciones de seguridad preoperacionales ayudan a identificar problemas y abordarlos antes de que ocurra un incidente, lo que reduce el riesgo para el personal, su carga y su sistema de elevación. Esta guía cubre todo lo que los operadores deben considerar al realizar una inspección de seguridad de polipastos preoperacional.

Esta guía lo guiará a través de los siguientes temas para las inspecciones de seguridad de polipastos preoperacionales:

  1. Normas y reglamentos de seguridad
  2. La diferencia entre inspecciones frecuentes y periódicas de polipastos
  3. Marcas y etiquetas
  4. Controles de elevación
  5. Inspección de gancho (ASME B30.10)
  6. Inspección de operaciones
  7. Inspección de cadenas

 


Normas y reglamentos de seguridad

Al utilizar equipos de elevación, es muy importante conocer y comprender los estándares de seguridad e inspección que se aplican a su sistema de elevación. Dependiendo del tipo de equipo que esté utilizando, pueden aplicarse diferentes estándares. Esto a menudo puede ser confuso ya que se aplican diferentes regulaciones a diferentes partes del sistema de elevación.

Para explicarlo, comencemos con una descripción general de los estándares de seguridad más importantes y a qué parte del sistema de elevación se aplican.

ASME: La Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos

ASME es una organización que proporciona estándares de diseño e inspección para polipastos y productos de aparejo. ASME es un comité voluntario formado por expertos de la industria. Sus estándares son estándares voluntarios actualizados cada tres años, no leyes como las regulaciones de OSHA. Los estándares se utilizan como guía para la seguridad porque muchos de nuestros productos no tienen regulaciones OSHA aplicables.

El primer estándar ASME que debe tener en cuenta es ASME B30.16. Este estándar se aplica a los polipastos con motor subcolchados, incluidos los eléctricos y de aire, así como a las caídas de cadena. Esta norma cubre la construcción, el marcado, la inspección, el uso y la capacitación.

En la industria del entretenimiento, estos polipastos están cubiertos por ANSI E1.6-2.  Recomendamos si está en el entretenimiento obtener una copia de ambos estándares.

AsME B30.16 Polipastos eléctricos

Electric Hoist Lineup.png

ASME B30.16 Polipastos neumáticos / Polipastos neumáticos

 

Air Hoist Lineup.png

ASME B30.16 Polipastos manuales / Caídas en cadena

Hand Chain Hoist Lineup.png

El segundo estándar a tener en cuenta es ASME B30.21, que se aplica a los polipastos de palanca, incluidos los polipastos de cadena, cable de alambre y correa.

ASME B30.21 Polipastos de palanca, cable de alambre, cadena y correa

Lever Hoist Lineup.png

Donde se complica es que, en muchos casos, hay múltiples estándares de seguridad que debe comprender para usar o inspeccionar un solo polipasto. Tomemos el CM Bandit por ejemplo:

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  • ASME B30.21 se aplica a todo el polipasto
  • ASME B30.10 se aplica a la inspección del gancho, cómo usar el gancho correctamente, etc.

En este caso, debe comprender dos estándares para garantizar el uso adecuado y la inspección del polipasto Bandit.

Cuando se utiliza un sistema de elevación completo, el número de normas de seguridad aplicables puede ser aún más abrumador.

A continuación se muestra un diagrama de todos los estándares que pueden afectar a un solo sistema de elevación. Dependiendo de si usted es un operador o inspector, hay partes específicas de estas regulaciones que necesita conocer en detalle. En caso de duda, siempre consulte con el fabricante del equipo.

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Se recomienda encarecidamente que cualquier persona responsable de las inspecciones preoperativas de los polipastos esté completamente capacitada por instructores profesionales. Encuentre un programa de capacitación integral que incluya procedimientos de mantenimiento e inspección frecuentes y periódicos.

 


La diferencia entre inspecciones frecuentes y periódicas de polipastos

Hay dos clases de inspecciones de polipastos: inspecciones frecuentes e inspecciones periódicas.

Inspecciones frecuentes de polipastos

Las inspecciones frecuentes de polipastos son lo que llamamos inspecciones preoperativas. Estas son las inspecciones que hacemos entre las inspecciones periódicas. No es necesario mantener registros de estas inspecciones. Recomendamos que se realicen inspecciones frecuentes o preoperativas al comienzo de cada turno para garantizar que el polipasto esté en condiciones de funcionamiento seguras. Las inspecciones frecuentes le permiten determinar si algo está mal con el polipasto antes de levantar una carga.

Inspecciones periódicas de polipastos

Las inspecciones periódicas son inspecciones exhaustivas y detalladas que pueden requerir el desmontaje completo del polipasto. Estas inspecciones se llevan a cabo en función del servicio de polipasto (con qué frecuencia se utiliza el polipasto), así como en el entorno en el que se utilizan. Debe tener un historial documentado de inspección de polipastos. Las inspecciones periódicas son requeridas por OSHA, ASME y los fabricantes.   Las inspecciones periódicas son inspecciones escritas y documentadas que debe mantener en el archivo para garantizar que su equipo sea seguro de usar.

El tipo de servicio determina el programa de inspección:

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Si encuentra muchos problemas con un polipasto durante una inspección periódica:

  • Es posible que deba aumentar el número de inspecciones que realiza cada año.
  • Es posible que sus operadores deban estar capacitados para asegurarse de que están usando el polipasto correctamente. Los polipastos no deben dañarse si se están utilizando correctamente.

Si bien no es necesario mantener registros de inspección para las inspecciones frecuentes (preoperativas), una lista de verificación preoperacional puede servir como una referencia rápida al realizar estas inspecciones. La lista de verificación proporciona una guía paso a paso de los elementos esenciales que deben verificarse durante una inspección preoperacional.

Aunque todo en esta lista de verificación puede no pertenecer a cada polipasto, es un buen recordatorio de qué buscar. La lista de verificación no NECESITA ser llenada antes de cada turno. Aun así, muchas empresas lo requieren para asegurarse de que los operadores están haciendo estas comprobaciones y haciéndolas correctamente. Le sugerimos que lamina y ate con cremallera la lista de verificación al colgante del polipasto, o en algún lugar del polipasto, para recordarle al operador que lo haga. 

Puede encontrar rápida y fácilmente centros de servicio y reparación autorizados de Columbus McKinnon aquí.

 

 


Marcas y etiquetas

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Lo primero que debe comprobar durante una inspección preoperacional son las marcas. Un tipo de marcado que debe buscar en el polipasto es una etiqueta o etiqueta de bloqueo . Por lo general, se coloca en un polipasto durante una reparación o si el polipasto se ha sacado de servicio.

Si encuentra este tipo de marca en el polipasto, no elimine estas etiquetas ni intente operar el polipasto: hay una razón por la que la etiqueta está allí. También es importante tener en cuenta que esta etiqueta debe ser retirada por la persona que la puso allí.

A continuación, busque una etiqueta o placa con la identificación del polipasto y la información de capacidad. Debe estar estampado o fijado a la unidad.

Bandit Label.JPG

Cuando observa la placa de identificación de CM Bandit, por ejemplo, la capacidad debe estar claramente marcada. El fabricante, Columbus McKinnon, también debe ser identificado y debe haber un número de serie. Todos los polipastos deben tener esta información en algún lugar, ya sea en un plato como el que ves en el Bandido o en otro lugar.

Por último, compruebe si hay etiquetas de advertencia en el polipasto. Muchos polipastos, como el Bandit, tienen esta información en la misma placa que el fabricante y la capacidad. Algunos polipastos de cadena de mano tienen información de advertencia en una manga de plástico alrededor de la cadena de mano. Los operadores no deben eliminarlos. Esta información de advertencia debe estar en el polipasto en algún lugar para que el polipasto cumpla con ASME  B30.21 y ASME B30.16.

Todos los operadores deben tomarse el tiempo para leer y volver a familiarizarse con la información de advertencia en los polipastos que utilizan. Esto ayudará a refrescar su memoria y asegurarse de que están usando el polipasto correctamente.

Si falta esta información, especialmente si no puede determinar la capacidad, no debe operar el polipasto hasta que consulte con alguien para obtener esa información. Esto ayudará a garantizar una operación segura y prevenir lesiones.  Cualquier polipasto sin estas marcas y etiquetas debe ser retirado de servicio.

 


Controles de elevación

Antes de operar un polipasto, es fundamental verificar los controles del polipasto. Si un control de polipasto no está debidamente etiquetado o no funciona correctamente, las personas pueden lesionarse y las cargas y el entorno circundante pueden dañarse. Hay dos cosas que debe verificar al inspeccionar los controles de elevación. El primero es la condición general en la que se encuentra el control, incluidas las marcas y etiquetas claras. La segunda es si el control funciona correctamente o no. Repasemos cada uno de estos en detalle.

Comprobación del estado de su control de polipasto

Antes de operar un polipasto, es importante verificar el estado de la carcasa del colgante, los botones y los cables. Busque grietas, cables sueltos y deshilachados, cualquier cosa que parezca anormal o insegura. Las áreas específicas para verificar incluyen:

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A continuación se muestran algunas imágenes de colgantes que hemos recopilado. Como puede ver, los colgantes suelen ser abusados. Estos son algunos ejemplos de lo que debe buscar:

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En la Figura 1, puede ver un pequeño alambre naranja que sobresale en el lado derecho del colgante. Estos colgantes están activos y, por lo tanto, podría experimentar una descarga eléctrica si toca el cable. Este cable expuesto también podría evitar que el colgante funcione correctamente o hacer que no funcione en absoluto. Este colgante debe fijarse antes de su uso.

En la Figura 2, puede ver que el colgante está muy sucio, pero este no es el problema que debería preocuparle. Aquí tenemos un botón agrietado. Cuando presionamos el botón hacia abajo, una placa de metal hace contacto con un cable vivo. Si el botón está roto, esto también es un peligro de choque. Este botón debe reemplazarse antes de su uso.

En la Figura 3, tenemos una corbata de cremallera que mantiene unido el colgante. Debido a que hay una alimentación de energía en vivo que va al colgante, esto puede causar una descarga eléctrica. Este colgante debe fijarse y la cremallera debe quitarse antes de su uso.

Si ve CUALQUIERA de estos problemas u otras condiciones inseguras cuando inspecciona su colgante, el polipasto debe retirarse del servicio hasta que se repare el colgante.

Comprobación de los botones de control del polipasto: marcas y funcionamiento

Una vez que se haya asegurado de que el colgante esté en buen estado de funcionamiento y sea seguro de operar, debe probar los botones para asegurarse de que estén etiquetados de manera clara y correcta. Es posible que esté familiarizado con la forma de operar los controles, pero si alguien nuevo tuviera que usar el polipasto, ¿podría identificar lo que hace cada botón? Esta prueba es una de las pruebas preoperativas que siempre debe realizar antes de usar un polipasto motorizado.

Algunas advertencias a tener en cuenta antes de probar el funcionamiento del colgante:

  • Asegúrese de que el área debajo del polipasto o la grúa esté libre de obstrucciones. Además, asegúrese de que no haya nadie debajo o en el camino del polipasto, incluido usted mismo.
  • No coloque una carga en el polipasto durante esta prueba.
  • Si el interruptor de límite falla, asegúrese de no pasar el bloque inferior al polipasto, tambor o carro. Esta acción puede dañar el polipasto. Tenga en cuenta que algunos polipastos no tienen interruptores de límite.
  • Prepárese para detener el polipasto soltando el controlador.

 

Una vez que haya tomado estas precauciones de seguridad, estará listo para operar y probar los controles del polipasto. Solo un rápido check-in en cada dirección es suficiente para esta parte de la inspección. No hay necesidad de movimientos extremos. Para comprobar el correcto funcionamiento, siga los pasos que se indican a continuación:

  • Primero, debe verificar que las marcas en el colgante sean correctas : que "arriba" mueve el polipasto hacia arriba y "hacia abajo" mueve el polipasto hacia abajo.
  • Pruebe que los controles del carro muevan el carro hacia la izquierda o hacia la derecha como se indica en los botones colgantes.
  • Pruebe el puente para asegurarse de que se mueve como se especifica en el colgante.
    • Verifique también los dispositivos de advertencia en el colgante, si corresponde. Por ejemplo, bocinas, una luz indicadora, etc.
    • Asegúrese de que los controles no se modificaron o que las características de seguridad no se deshabilitaron. Un ejemplo es desconectar una función de apagado o extender o acortar los interruptores operativos.  Estas características están destinadas a mantener la seguridad del operador.  No opere ninguna unidad con controles modificados.
    • Una sugerencia: Marcar la dirección como "izquierda" o "derecha" puede ser confuso dependiendo de cómo esté parado el operador, por lo que sugerimos etiquetar los controles con "norte", "sur", "este" y "oeste" para evitar cualquier confusión.
    • Todas las funciones del polipasto deben funcionar correctamente y como está marcado en el colgante. De lo contrario, el polipasto debe ser retirado de servicio.

 

Una vez que se haya asegurado de que los controles estén claramente marcados y funcionen correctamente, estará listo para operar su polipasto. Recuerde, si en algún momento en el futuro se encuentran estos problemas con su colgante de control, el polipasto debe retirarse del servicio hasta que se reparen los controles.

 


ASME B30.10 Inspección de gancho

ASME B30.10 cubre la inspección de ganchos para todos los polipastos, grúas y ganchos de aparejo. Antes de operar un polipasto, es importante inspeccionar el gancho para asegurarse de que sea seguro y esté libre de defectos antes de levantar una carga. Al inspeccionar el gancho, hay algunas cosas clave a tener en cuenta:

1. Deformación

La deformación puede ser una indicación de sobrecarga, carga lateral o utilización de técnicas de aparejo inadecuadas.   En algunos casos, puede ser evidente que el gancho está deformado. Busque curvas, giros, grietas o bordes afilados que puedan cortar sus eslingas sintéticas.

Para verificar si hay deformidades menos aparentes, mida la abertura de la garganta del gancho. (Nota: Por lo general, esto no se hace durante las inspecciones preoperativas). Debe quitar el gancho del servicio si se nota alguna distorsión. Revise la abertura de la garganta.  No debe ser más del 5% o 1/4 "de la dimensión original del fabricante. Consulta las recomendaciones del fabricante.

Además, algunos ganchos tienen marcas o protuberancias fabricadas entre la abertura de la garganta y el sillín del gancho. Estos son puntos de referencia para la medición. Estos se pueden encontrar en nuestro polipasto Hurricane 360°. El manual del fabricante de cada polipasto le dirá cómo medir el gancho.

2. Corrosión por desgaste

Busque un desgaste excesivo o corrosión en el gancho. Cualquier desgaste superior al 10% de la dimensión de la sección original del gancho o su pasador de carga significa que el gancho debe retirarse del servicio.

3. Nicks & Gouges

Hay una regla general fácil que puede seguir al verificar si hay muescas y gubias: cualquier muesca o gubia en la que pueda colocar su uña es una causa para quitar el gancho del servicio.Nicks_and_gouges_thumb.png

sirven como puntos para medir la deformación del gancho, pero, al hacer estas marcas, han creado áreas de tensión que pueden hacer que el gancho falle fácilmente.

 

Como puede ver en este ejemplo, estas gubias se pusieron aquí a propósito para 

4. Pestillos

ASME establece que los ganchos deben estar equipados con pestillos y deben ser operables. Los pestillos sujetan el aparejo en el gancho cuando están en posición floja. No están destinados a ser una pieza de carga, lo que puede suceder fácilmente cuando se utilizan técnicas de aparejo inadecuadas.

Para verificar los pestillos, asegúrese de que el pestillo puentee la garganta del gancho cuando esté en la posición cerrada y que funcione correctamente.

Se requieren pestillos de gancho a menos que pueda crear una condición peligrosa. Por ejemplo, si tiene que subirse a una carga para liberar el pestillo (peligro de caída) en lugar de usar un palo de empuje para respaldar el gancho fuera del punto de fijación.

5. Pernos y pasadores

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Asegúrese de que todos los pernos y pasadores en el gancho estén seguros. Puede ver en este ejemplo que el pin sobresale, lo que es motivo de preocupación. Compruebe el pasador para asegurarse de que la cadena esté conectada correctamente al bloque de gancho. También verifique que el gancho gire y gire libremente cuando no esté bajo carga.

 

6. Marcas

Busque las marcas de gancho adecuadas, incluido el logotipo del fabricante.

 

7. Modificaciones de campo

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En esta imagen, ves un ejemplo en el que alguien soldó en un gancho hermano. Si bien esto puede ser ideal para su aplicación, estos tienen daños por calor y se arruinan. Si necesita un gancho único, debe tener un fabricante experimentado que lo haga.

Si alguna de estas condiciones está presente o si ve algo en el gancho que le cause preocupación, retire el gancho y / o el polipasto fuera de servicio hasta que pueda ser reemplazado o reparado.

 


Inspección de operaciones

Al probar el funcionamiento del polipasto, es importante probar los límites superior e inferior. Un dispositivo limitante protege el polipasto de dañarse, de pasar el bloque del gancho en el polipasto o de correr la cadena fuera del polipasto.

 

Hay dos tipos de polipastos: polipastos con un interruptor de límite y polipastos con un embrague deslizante.

Si tiene un polipasto que utiliza un embrague deslizante en la dirección ascendente como su dispositivo limitante, como el CM ShopStar y el CM ValuStar, no debe hacer esta prueba durante su inspección preoperacional. Esta prueba solo se realizaría durante una inspección periódica.

Si tiene un polipasto con un interruptor de límite, debe realizar esta prueba durante su inspección preoperacional. Si está probando un polipasto de dos velocidades, debe probar el interruptor de límite a ambas velocidades.

Antes de probar los límites de un polipasto motorizado, hay algunas precauciones de seguridad que debe observar:
  • Asegúrese de que el área debajo del polipasto o la grúa esté libre de obstrucciones. Además, verifique que no haya nadie debajo o en el camino del polipasto, incluido usted mismo.
  • Asegúrese de que no haya una carga en el polipasto.
  • Prepárese para detener el polipasto soltando el controlador.

 

Después de tomar estas precauciones, siga estos pasos para probar los límites superior e inferior del polipasto:
  1. Sin carga en el polipasto, comience a correr por el polipasto.
  2. Escucha los ruidos extraños.
  3. El interruptor de límite debe detener el polipasto antes de que el bloque de gancho golpee el polipasto. Si no funciona, o cree que fallará, no se tope con la parte inferior del polipasto. Esto puede dañar el polipasto.
  4. Si el interruptor de límite falla, el polipasto debe retirarse del servicio.
  5. A continuación, baje el gancho del polipasto para probar el funcionamiento del interruptor de límite inferior.
  6. Siga los mismos pasos que tomó al probar el interruptor de límite superior. A medida que baja, escuche sonidos inusuales.
  7. Revise la cadena o el cable de alambre para detectar defectos.
  8. Una vez más, si el interruptor de límite falla, retire el polipasto del servicio.

Probar los límites superior e inferior de su polipasto es una parte importante de la inspección preoperacional de su polipasto. Si en algún momento tiene preguntas sobre el funcionamiento del interruptor de límite en su polipasto o cree que hay un problema, saque el polipasto fuera de servicio y comuníquese con el fabricante.

 


Inspección de cadenas

El paso final en nuestra inspección de seguridad de polipastos preoperacional debe ser verificar la cadena del polipasto.

Limpie la cadena, si es necesario, antes de la inspección.

Si la cadena está sucia, puede ser difícil de inspeccionar. Por lo tanto, es importante asegurarse de que la cadena esté limpia para que pueda ver cualquier daño. Inspeccione toda la cadena que pueda. En los polipastos colgados de carros y vigas superiores, no podrá inspeccionar toda la longitud de la cadena. Comprobar toda la longitud de la cadena formará parte de una Inspección Periódica.

Al realizar la inspección de la cadena de elevación, debe buscar:
  • Desgaste del enlace interno, gubias, cortes y giros: El desgaste del enlace interno es difícil de ver sin enlaces móviles y se cubre en detalle durante la Inspección Periódica. Sin embargo, si algo se ve mal, pídale a alguien que revise la cadena con más detalle.
  • Enlaces doblados o rotos
  • Daños químicos o corrosión
  • Estiramiento: La cadena de elevación no se estira como la cadena de elevación. Puede ser difícil determinar si la cadena se estira sin medirla. Las mediciones completas se completan durante la inspección periódica. Sin embargo, si algo se ve mal o fuera de proporción, tómese el tiempo para medir los eslabones. Los tamaños de las cadenas varían de un polipasto a otro, por lo que deberá consultar el manual de O&M del producto para verificar las mediciones de la cadena.

 

Finalmente, verifique la lubricación adecuada.

La lubricación es importante para prolongar la vida útil de la cadena y el polipasto. Ayuda al desgaste y ayuda a que la cadena se articule correctamente. Después de limpiarlo para la inspección, asegúrese de que esté lubricado adecuadamente.
Aquí hay algunos ejemplos extremos de daño en cadena. A menudo, el desgaste no será tan evidente.

Nota importante para la imagen de enlaces estirados:

La cadena de elevación no está diseñada para estirarse, mientras que la cadena de aparejo está diseñada para estirarse.

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Si ve algo preocupante, saque el polipasto fuera de servicio y llévelo a la atención de un inspector de polipastos capacitado para una evaluación adicional.

 

Esté seguro, hágase capacitar

La demanda del mercado de técnicos altamente calificados crece cada año, mientras que los estándares de mantenimiento, reparación y prueba de OSHA, ASME, CMAA y HMI se vuelven más estrictos. La capacitación y certificación exhaustivas establecen la competencia técnica y la credibilidad al tiempo que garantizan estándares de servicio de calidad consistentes y un uso seguro del producto.

Al mantenerse al día sobre las regulaciones, capacitarse regularmente y seguir esta guía, está tomando las medidas necesarias para la aplicación más segura posible. Contacto El equipo de entrenadores profesionales de Columbus McKinnon para obtener asistencia con su aplicación o capacitación personalizada para su equipo. 

Entrenamiento de Columbus McKinnon

Los artículos escritos por "Columbus McKinnon Training" fueron escritos por profesionales de la industria con décadas de experiencia única y profunda en la industria de manejo de materiales que ya no son empleados de Columbus McKinnon.

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