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Cómo inspeccionar el polipasto de la correa de la palanca

Con el polipasto de correa Little Mule 344C Lineman

Power and Utilities | Equipo de elevación y elevación | Inspección y mantenimiento | Enrique Brozyna | 08 jun. 2020


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Una guía para inspeccionar el polipasto de la correa de la palanca

Cuando se trata de polipastos de palanca, los profesionales de servicios públicos confían en una variedad de polipastos diferentes para hacer el trabajo. Uno de los polipastos más populares para aplicaciones de utilidad es el polipasto de correa de palanca. Al usar un polipasto de correa de palanca, es importante inspeccionarlo regularmente para evitar accidentes o fallas en el producto. Estas inspecciones se dividen en inspecciones frecuentes y periódicas.

 

Inspecciones frecuentes de polipastos para su polipasto de correa de palanca

Las inspecciones frecuentes son lo que llamamos inspecciones preoperativas. Además de estas inspecciones, se deben realizar observaciones visuales durante el servicio regular de estos polipastos para verificar si hay algún daño. Cualquier deficiencia debe ser examinada cuidadosamente y se debe determinar si constituye un peligro.

 

Durante la inspección, verifique lo siguiente:
  • Todos los mecanismos operativos funcionales para el desajuste que interfieren con el funcionamiento adecuado
  • Ganchos y pestillos para deformaciones, daños químicos, grietas y desgaste
  • Pestillos de gancho para una correcta fijación y funcionamiento
  • Palancas para curvas, grietas u otros daños
  • Daños en el soporte del polipasto


La correa de la banda debe inspeccionarse visualmente al comienzo de cada turno para identificar cualquier daño importante que pueda causar un peligro inmediato , como fusión o carbonización, salpicaduras de soldadura, costuras rotas, ojos dañados, etc.

Descargue la lista de verificación de inspección aquí.

Inspecciones periódicas de polipastos

Las inspecciones periódicas son inspecciones exhaustivas y detalladas que pueden requerir el desmontaje completo del polipasto.

Estos deben ser realizados por una persona designada. Estas inspecciones deben incluir:
  • Una persona designada que determine si las condiciones encontradas durante la inspección constituyen un peligro y si se requiere desmontaje
  • Revisar los sujetadores en busca de evidencia de aflojamiento
  • Revisar la correa de la banda, el marco de la suspensión, las palancas, los yugos, los ejes, los pasadores, los rodillos y los dispositivos de bloqueo / sujeción para detectar evidencia de desgaste, corrosión, grietas y distorsión

 

Se debe tener especial cuidado al inspeccionar secciones de la correa de la banda para detectar un deterioro rápido, incluidas las secciones:
  • En contacto con sillines, gavillas ecualizadoras u otras gavillas donde el recorrido de la correa de la red es limitado
  • En o cerca de los extremos donde pueden ser evidentes hilos o cortes rotos
  • Sujeto a curvas inversas que normalmente están ocultas durante la inspección visual, como secciones que pasan sobre gavillas

 

Descargue la lista de verificación de inspección aquí.