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Sistema de despacho automático para aplicaciones automotrices

Soluciones automatizadas de Magnetek

Automotor | Automatización | Crane Systems | por Christie Lagowski | 06 abr. 2021


Productos:

Desafiar:

  • Reducir el tiempo takt entre el matrimonio del motor y la transmisión
    Proceso para un fabricante de automóviles de alta producción
  • Asegúrese de que se seleccionó el motor correcto para la transmisión entrante
    en la línea de producción
  • Proporcionar tecnología de control de balanceo para garantizar una transferencia segura del motor a
    La célula matrimonial

Solución:

  • Proporcionó dos grúas automatizadas con tecnología de despacho automático,
    integración de controles de polipasto y grúa, software para evitar colisiones,
    PLC, HMI y suministro de energía
  • Reducción del tiempo takt en 36 segundos al tiempo que proporciona el control de precisión
    y seguridad la aplicación requerida
  • Ayudó al fabricante a aumentar la producción de 60 a 72 empleos por hora


En la fabricación de automóviles, el tiempo es dinero. Cada minuto ahorrado en el proceso puede mover otro vehículo fuera de la línea y al mercado. Para aumentar la eficiencia y reducir el tiempo de proceso, un fabricante de automóviles de alta producción necesitaba reducir el tiempo takt para el proceso de matrimonio del motor y la transmisión. Específicamente, el fabricante estaba utilizando una celda de matrimonio manual donde varios procesos tenían que ser realizados por un solo operador. Esto incluyó la selección de hardware, la selección del tiempo de recorrido, la unión de dos componentes pesados (un motor y una transmisión) y la instalación de un arnés de cableado y hardware de conexión.


El tiempo total necesario para hacer esto fue de 58 segundos, 42 de los cuales fueron de recorrido y tiempo de selección de hardware, mientras que los otros 16 segundos se utilizaron para instalar el mazo de cables y sujetar cuatro pernos. Este tiempo takt de 58 segundos fue el factor de control en los  números de producción diarios, que totalizaron poco más de 60 empleos por hora, y fue inaceptable en este entorno de alta producción.

El fabricante necesitaba reducir el tiempo total de takt del vehículo a 48 segundos. Como un desafío adicional, el nuevo sistema también tenía que garantizar que se seleccionara el motor correcto para la transmisión entrante y contar con tecnología de control de balanceo para proporcionar una transferencia segura del motor a la celda de matrimonio. Juntos, estos requisitos no fueron una tarea fácil.

Para satisfacer todas las necesidades del fabricante de automóviles, Columbus McKinnon determinó que un sistema de despacho automático sería la mejor opción no solo para reducir el tiempo takt sino también para proporcionar el control de precisión y la seguridad que requería la aplicación.

Utilizando variadores, motores y programación de automatización, un sistema de despacho automático permite a los operadores programar ubicaciones en un PLC o controlador, y luego enviar automáticamente la carga a diferentes áreas dentro de la instalación con solo presionar un botón. Mientras la grúa se mueve sola, el operador puede trabajar en una tarea diferente o comenzar en el siguiente paso del proceso de producción. Estos sistemas se pueden configurar para incluir múltiples ubicaciones, dependiendo de las necesidades de la aplicación.

Para esta aplicación, se proporcionaron dos grúas automatizadas para cumplir con los requisitos del fabricante para un tiempo de actividad del 100%. El sistema de despacho automático proporcionaba:

  • Posicionamiento horizontal preciso: Los dispositivos de detección de distancia láser montados en el puente permiten un posicionamiento horizontal de +/- 1/2"
  • Posicionamiento vertical preciso: El codificador del motor de elevación y el control de elevación de frecuencia variable Magnetek IMPULSE Flux Vector Variable trabajan juntos para controlar el posicionamiento vertical
  • Larga vida: Los controles de grúa Magnetek IMPULSE VFD maximizan el rendimiento de la grúa y reducen el desgaste de  los componentes mecánicos
  • Operación automatizada: Un PLC en cada grúa proporciona operación y comunicación automáticas con el sistema MRP de la planta
  • Entrega de potencia: Seis barras conductoras de tipo cerrado, que corren a lo largo de la pista, suministran energía y comunicación a las grúas
  • Interfaz fácil de usar: La estación de control de interfaz hombre-máquina (HMI) montada en el suelo incluye un PLC con la interfaz necesaria para el PC de control de procesos
  • Prevención de colisiones: Las grúas están equipadas con un sistema de prevención de colisiones Magnetek ReFlx 120 "Plus". Cuando dos grúas se acercan, el sistema de prevención de colisiones envía una señal primaria al PLC a bordo para iniciar una desaceleración del puente. A medida que las dos grúas continúan acercándose entre sí, el sistema ReFlx crea una segunda señal para detener las grúas por completo, evitando el contacto. Como medida de seguridad adicional, un sensor de tercera distancia actúa como parada de emergencia de respaldo en caso de que el sensor primario falle.

El sistema de despacho automático transformó el sistema de grúa de matrimonio de motores del fabricante en una solución eficiente y segura. El tiempo takt del proceso de 58 segundos se redujo a 22 segundos al recortar significativamente el tiempo necesario para atravesar el motor a la celda y devolverlo de manera segura al área de trabajo. Además, la PC de control de procesos proporcionó una selección automática de recetas e interactuó con otros controladores de área, lo que ayudó a garantizar la selección correcta del motor y la transmisión, el funcionamiento sin problemas y el control de calidad.

Con el ahorro de tiempo significativo, el operador podría completar la tarea requerida más rápido que nunca, reduciendo el tiempo takt total de la línea de producción, allanando el camino de 60 trabajos por hora a más de 72 trabajos por hora.