Braketronic® Controller

Características y beneficios

APLICACIONES:

• El controlador Braketronic de Mondel proporciona un control de par variable de los frenos de disco o de zapata operados por Thruster de Mondel.
• Los controladores Braketronic se pueden aplicar a sistemas de frenos individuales o múltiples y se pueden suministrar desde fuentes de alimentación monofásicas o trifásicas de CC a cualquier voltaje o frecuencia.
• El controlador Braketronic típico puede funcionar junto con un pedal o un interruptor maestro para proporcionar un control proporcional de los frenos.
• En aplicaciones menos exigentes, el Braketronic se puede programar para aplicar los frenos a una velocidad predeterminada mediante una "rampa descendente" utilizando un dispositivo de un solo paso en un transmisor de radio o colgante.
• El comando se puede configurar solo para control remoto por radio o se puede seleccionar para operar desde la cabina o la radio a través del interruptor de transferencia de comando.

Mondel Los controladores y sistemas de freno Braketronic están reemplazando a los sistemas hidráulicos asistidos por aire que requieren un alto mantenimiento.

Mondel ha aplicado los sistemas Braketronic a una amplia variedad de grúas para interiores y exteriores. Estas se pueden encontrar en acerías, fundiciones, fundiciones de aluminio, refinerías de cobre, plantas de generación de energía (incluida la nuclear), astilleros, talleres de ensamblaje y almacenes en toda América del Norte. Otras aplicaciones incluyen puentes elevadores móviles, transportadores, ventiladores, compuertas y muchos otros tipos de maquinaria rotativa.

CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA:

• Proporciona un frenado sofisticado de última generación para movimientos de desplazamiento de grúa compatibles con la tecnología de accionamiento moderna.
• Funciona con corriente continua, monofásica o trifásica.
• Puede controlarse proporcionalmente directamente desde la cabina de la grúa o mediante control remoto.
• Puede aplicarse gradualmente mediante rampas preprogramadas utilizando dispositivos de control de un solo paso.
• Permite el uso de dispositivos de control que son compatibles con los modernos arreglos ergonómicos de cabina para sentarse, incluidas las consolas giratorias.
• Reemplaza los sistemas de frenado hidráulicos o asistidos por potencia y proporciona un frenado de emergencia a prueba de fallas en caso de estacionamiento y pérdida de potencia.
• Puede controlarse en rampa o proporcionalmente desde una fuente de comando seleccionada y transferirse a un sistema de control en rampa o proporcionalmente fuente de comando alternativa controlada, o viceversa.
• Proporciona la capacidad de interbloquearse con el variador para evitar el frenado simultáneo mientras el variador está en funcionamiento.
• Puede programarse previamente para adaptarse a sus requisitos o personalizarse en campo para adaptarse a las revisiones.
• Disponibilidad de ingeniería personalizada para adaptarse a su aplicación.
• Caja estándar NEMA 4.

CARACTERÍSTICAS OPCIONALES:

• Aire acondicionado para aplicaciones a altas temperaturas.
• Calefactores de ambiente para aplicaciones a bajas temperaturas.
• Capacitación en fábrica.