Bus- und Bahnindustrie | Rigging | von Henry Brozyna | 10 Aug 2016
In vielen Fällen wird die Bedeutung des Anbindens einer Ladung auf oder in einem Lkw unterschätzt. Es ist interessant, mit LKW-Leuten zu sprechen und herauszufinden, dass sie sehr im Einklang mit dem sind, was von ihnen in Bezug auf das Fahrzeug, das sie fahren, und die Wartung dieses Fahrzeugs erwartet wird. Aber wenn es um Befestigungen und Ladungssicherung geht, greifen sie meist zu kurz.
Die Sicherung von Ladungen in und auf Lkw ist sehr wichtig – nicht nur für den Fahrer, sondern auch für seine Kunden und vor allem für die Öffentlichkeit.
Es muss eine Inspektion der Verzurrungen vor der Verwendung durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass die Tragfähigkeitsgrenze (WLL) dieser Verzurrung intakt ist. Alle Befestigungen haben Markierungen, die angeben, um welche Sorte sie sind, oder sie werden mit einer Arbeitslastgrenze markiert. Je höher die Qualität, desto stärker das Produkt – wie Sie es typischerweise bei der Kette sehen. Grad 30 ist die niedrigste Note und ist nicht so stark wie beispielsweise Grad 70 oder Grad 80.
Während einer Straßenkontrolle durch die Strafverfolgungsbehörden werden sie nach diesen Markierungen suchen. Wenn sie keine finden können, bewerten sie die Bindung automatisch als Note 30, die niedrigste Option. Diese Herabstufung kann dazu führen, dass er / sie Sie und Ihr Fahrzeug aus dem Verkehr zieht, weil keine angemessenen Befestigungen vorhanden sind. Daher kann es hilfreich sein, eine Inspektion vor der Verwendung gemäß den Spezifikationen des Herstellers durchzuführen, um sicherzustellen, dass die richtige Art und Anzahl der Kettenbefestigungen verwendet wird.
Der Zustand von Kunststoffbändern ist einer der am meisten übersehenen Ladungssicherungsgegenstände. Beim Kauf von Bändern weist der Hersteller eine Traglastgrenze zu. Diese WLL ist für Armbänder, die intakt und unbeschädigt sind. Hier ist eine Inspektion vor der Verwendung erforderlich. Armbänder, deren Beschädigungen über die Herstellerangaben hinausgehen, müssen aus dem Betrieb genommen werden.
Allzu oft haben wir es eilig, von einem Ort zum anderen zu gelangen. Dies ist normalerweise, wenn wir Risiken eingehen und Abstriche machen. Dies ist auch die Zeit, in der ein Unfall am wahrscheinlichsten ist. Es ist wichtig, sich zusätzliche Zeit zu nehmen, um sicherzustellen, dass die Ausrüstung, die Sie verwenden möchten, in gutem Zustand ist und die Anforderungen für die Verwendung als Ladungssicherungsgerät erfüllt.
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